匠心建造 鋼構鑄魂!山西建投建工集團參建的北京新機場南航基地項目榮獲中國鋼結構金獎杰出工程大獎

來源： 時間：2021-06-01 16:49:31 [ 打印 ] [ 關閉 ]

　　

　                        

 

 

　　5月29日，由中國建筑金屬結構協會主辦的2021年全國建筑鋼結構行業大會在湖北武漢舉行。大會上，山西建筑工程集團有限公司榮獲“2020年度中國建筑鋼結構行業(5A)誠信企業”，由集團公司參建的北京新機場南航基地項目同時榮獲“第十四屆第二批中國鋼結構金獎杰出工程大獎”和“中國建筑金屬結構協會科學技術獎特等獎”兩項大獎,山西建工集團鋼結構二分公司項目經理郭占峰榮獲“2020年度全國鋼結構工程優秀建造師”，這標志著集團公司在鋼結構項目施工能力、科研技術能力、專業人才方面均處于行業領先水平。

　　

 

 

　　                        

 

 

　　中國鋼結構金獎年度杰出工程大獎”，是國內鋼結構行業最高獎項。此項榮譽的獲得，是集團公司實力的體現，也為集團公司的品牌建設奠定了更加良好的基礎。

　　

 

 

　　                        

 

 

　　北京新機場南航基地作為亞洲最大的維修機庫，項目總建筑面積200576.71平方米，其中機庫大廳39000.25平方米，機庫大廳屋蓋采用平面桁架及單層斜放四角錐網架構成的組合結構體系，機庫大廳支承體系由箱型混凝土柱、四肢鋼管混凝土柱、雙肢格構鋼柱及柱間支撐組成。

　　機庫鋼結構工期從2018年4月初開始，到2018年9月末結束，僅6個月時間，安裝工程量總計約10700噸。由于工程量大、施工工序復雜，現場倒運、吊裝、拼裝數量大，考慮施工實施階段的施工環境及作業條件，在既定的工期內完成結構施工，難度非常大。

　　

 

                                                                              

　　

　　集團公司精心部署、運籌帷幄，從鋼結構深化設計開始直至構件運至現場，嚴把質量關，制定嚴謹的加工工藝，根據施工進度計劃編制構件加工計劃，并關注施工現場動態，根據施工現場實際情況快速對加工進度做出調整。

　　同時，項目部配備足夠的大中型機械設備，提前安排施工隊伍及管理人員進場，盡量減少高空作業和零散桿件的吊裝，將主體結構按施工機械的最大起重能力盡量分為大吊裝單元。對現場的小拼場地、施工道路、拼裝場地等進行合理規劃，充分利用有限的場地，各場地道路之間不得相互制約。在滿足工程施工質量和施工安全的前提下，完美的保證了施工工期，交出了一幅滿意的答卷。

　　

 

　

　　近年來，集團公司深耕鋼結構領域，并將其打造為“殺手锏”業務，始終將創品牌、保品質放在第一位，將創新、科技、發展作為業務發展的重要指標，多年來，集團公司參與建設了北京奧運老山自行車館、北京奧運會跆拳道柔道館、北京新機場指廊工程、沁水綜合展示館工程、滿洲里北疆明珠觀光塔等經典工程，同時參與了一汽大眾汽車有限公司長春、青島、佛山、成都、天津等工廠建設，參建了吉利愛信汽車、吉利臺州、義烏汽車廠房的建設、一汽紅旗新能源總焊車間建設、一汽解放汽車廠房建設，在全國各地打造了多個鋼結構精品工程。

　　今后，集團公司將繼續貫徹落實“12368”戰略行動方針，充分發揮鋼結構“殺手锏”業務優勢，全力以赴，精益求精，以技術創新、科技引領助推企業高質量發展，為集團公司“十四五”轉型出雛形貢獻力量，用優異成績迎接中國共產黨建黨100周年!